
Окурок из окна машины – штрафы?
Член Общественной палаты Машаров сообщил ТАСС, что за выброшенный из автомобиля окурок водителю грозит штраф до 50 тыс. рублей. Машаров также анонсировал бонусы тем, кто

50% снижение количества ДТП уже в первый год обучения, —такие результаты показывают статистические данные при обучении водителей в «Безопасный водитель».
За 2024 год на дорогах РФ погибло 14 403 человека, причём 46,7% из них - люди в возрасте от 30 до 54 лет. Было ранено в ДТП 164 754 человека. Наша цель - сохранить здоровье и жизни участников дорожного движения посредством обучения правилам и принципам безопасного вождения

Безопасность водителей-высокая репутация компании при оказании транспортных услуг. Наша цель—Качественная работа бизнес процессов, связанных с вождением автомобиля. Отсутствие ДТП — высокая остаточная стоимость автопарка.

Человеческая жизнь бесценна. При перевозке пассажиров мы доверяем водителю жизни. Максимально качественное и эффективное обучение позволит избежать трагедий.

Любое ДТП несёт убытки в виде простоя, ущерба технике, ущерба грузам, прямого ущерба бизнесу. 100% окупаемость обучения.

В компании "Безопасный водитель" работают тренеры обученные и сертифицированные в Test&Training, что гарантирует высокое качество наших услуг.
Test & Training International GmbH (TTI) - австрийская компания с многолетним международным опытом в создании и эксплуатации учебных центров по безопасности дорожного движения (RSTC), включая программы обучения инструкторов для подготовки водителей и программ их обучения

Мы применяем стандарты развития и обучения сотрудников, утвержденные и используемые крупнейшими государственными компаниями.
Все водители разные, у всех разный опыт и стили вождения, у всех своё представление о безопасности. Не задан стандарт безопасности управления транспортом.
Зачастую в компаниях перед трудоустройством не проводятся тестирование водителей на знание ПДД и оценка навыков вождения, не говоря о специальных знаниях и навыках безопасного вождения.
Обучение для галочки. Зачастую компании проводят обучение формально, без факта самого обучения, таким образом риск не снижается, управление безопасностью водителей отсутствует. Допускаются к вождению водители, которые могли быть без опыта вождения длительный период с отсутствием навыков вождения, но соответствующие требованиям законодательства.
ВЫ ЗНАЛИ?
По статистике в ДТП с участием грузовых автомобилей чаще всего попадают водители со стажем 10…12 лет!
Если Вы делаете только это — то Вы подвергаете риску Вашу компанию, транспорт и людей!
Получите полный Опросный лист на Ваш E-mail — узнайте как правильно проверять квалификацию водителя!
Нет ничего ценнее жизни человека. Пренебрежение или не знание методов и систем безопасного управления транспортом заканчиваются трагедией. Тяжелое время настает для предприятия коллег и семьи. Тяжелая скорбь и понимание того, что можно было действовать иначе приходят, когда уже изменить ничего нельзя.
Обучать сотрудников понимаю и смыслу активного безопасного поведения на дорогах очень важно и жизненно необходимо. Повышать компетенцию персонала в области безопасности дорожного движения необходимая обязанность любой компании.
Безопасный подход на предприятии при выполнении работ, визитная карточка уважающей себя компании. Положение о контроле и выполнении безопасных перевозок, обучении и компетентности сотрудников, установки оборудования и иных способов снижения рисков показывает надежность, ответственность, благополучие на предприятии.
Как в любой сложной системе начинать необходимо с обучения. Оно позволит заложить прочный фундамент безопасности в компании, подготовить кадры для выполнения работ без сбоев и потерь.
Остановка производства несет катастрофические убытки. ДТП как вид происшествия наносит удар по ресурсам компании. Время и средства, потраченные на ликвидацию последствий аварии в несколько раз, превышают затраты на обеспечения мероприятий по недопущению критических ситуаций.
Отлаженная работа без рисков и сбоев возможна при комплексном безопасном подходе на предприятии, позволяющий гарантировать экономию средств постоянно, на долгосрочной основе.
Ежегодно мы обучаем и проводим сертификацию более 55 000 водителей в Росии и СНГ
Цель: снижение показателей аварийности, травматизма и смертности в компании, повысить культуру и отношение водителей к своей профессии.
на автополигоне
Цель: сформировать у участников понимание безопасности из-за сложности и не предсказуемости поведения транспортного средства на различных покрытиях в различных режимах.
Семинар для инженеров по БДД, и руководителей различных уровней
Цель: сформировать ответственное отношение сотрудников компании к вопросам транспортной безопасности, культуре безопасного вождения.
Мы создали программу онлайн обучения по самому востребованному нашему продукту. Теперь вы можете пройти обучение дистанционно!
тренеров/инструкторов по безопасному вождению
Цель: подготовить специалиста в области определения дорожно‐транспортных рисков, методиками системы защитного вождения, психофизическим основам вождения транспорта, методам выступления перед аудиторией, проведения тестирования и практических занятий с водительским составом.
в горных массивах
Цель: исключить несчастные случаи и аварийность при движении в условиях горной местности. Сформировать ответственное отношение водителей в нетипичных условиях управления транспортом и нестандартную, тщательную подготовку перед рейсом
семинар
Цель: достичь максимально низкого уровня потребления топлива и выбросов CO2. Снижения затрат на эксплуатацию и ремонт транспортных средств

Мы имеем все необходимые лицензии и сертификаты для оказания образовательных услуг

За этот период мы накопили колоссальный опыт и разработали собственную методику обучения

Мы обучаем и повышаем профессиональный уровень тысяч водителей в России и СНГ

Наши тренеры постоянно повышают свою квалификацию, проходят соответствующие курсы

Член Общественной палаты Машаров сообщил ТАСС, что за выброшенный из автомобиля окурок водителю грозит штраф до 50 тыс. рублей. Машаров также анонсировал бонусы тем, кто

С 15 июня в России вступит в силу новый стандарт, актуальный для автовладельцев. Власти намереваются привлечь к процессу мониторинга состояния водителей ИИ. Документ в настоящее
Нововведение вступит в силу уже будущим летом и, казалось бы, должно было стать естественным и легальным способом пополнения бюджета государства. Но не забываем, что красота

Соответствующий проект уже обсуждает российский Минпромторг, что подтвердил замминистра промышленности и торговли Василий Шпак. Чиновник сделал заявление в рамках Международного транспортно-логистического форума в СПб и

2 апреля и важный для двух стран День единения россиян и белорусов «Безопасный водитель» поздравляет подписчиков с замечательной датой — Днем единения народов России и

Суть инициативы проста – штрафы должны перестать приходить экс-владельцу уже в день продажи, а не через 10 суток. Документ депутаты Госдумы уже направили в адрес
© 2014 — 2025, ООО «Безопасный водитель».
Все права защищены.
Согласно регламенту обучения, с целью повышения безопасности и снижения рисков и аварий, сотрудники должны проходить соответствующее обучение. Наша компания имеет аккредитацию «Газпром нефть» и «Роснефть», по всем программам обучения водителей, а также международную сертификацию RoSPA. Уже в первый год обучения водителей по данным этих компаний, статистика ДТП существенно снизилась. Повысилась компетенция и ответственность сотрудников.
Опытные тренеры компании ООО «Безопасный водитель» проводят теоретические занятия, тестирование водителей, безопасное вождение техники на дорогах общего пользования, на месторождениях и специальные занятия на автодроме, с большим списком эффективных упражнений, что позволяет за несколько дней обучения, повысить профессиональный уровень и надежность водителей.
Цель: снижение показателей аварийности, травматизма и смертности в компании, повысить культуру и отношение водителей к своей профессии.
«Защитное вождение» (далее Программа) – основано на глубоко осмысленном безопасном вождении автомобиля, направлена на изучение основных ошибок водителей, первопричинных ситуации совершенных водителями и способами их предотвращения – международной системой защитного вождения. Программа разработана для опытных водителей, водителей профессионалов с большим стажем и миллионным пробегом. Учитывая особенности дорог, местности, транспортных средств и условий работы. Для тех, кто каждый день находиться за рулем. Для тех, у кого профессия по коэффициенту смертности и травматизма считается самой опасной в мире – для водителей.
Цель: сформировать у участников понимание безопасности из-за сложности и не предсказуемости поведения транспортного средства на различных покрытиях в различных режимах.
Демонстрация физических основ поведения автомобиля при выполнении маневров. Проверка возможностей дорожного покрытия и автомобиля в различных режимах. Разрушение заблуждений водителей о поведении автомобилей на дороге, путем исследования измерений и реального участия в экспериментах и упражнениях.
Цель: сформировать ответственное отношение сотрудников компании к вопросам транспортной безопасности, культуре безопасного вождения.
Программа семинара мотивационно направлена на повышении культуры безопасности при вождении автомобиля. Предварительно может согласовываться и утверждаться с Заказчиком. Заказчик обозначает цели семинара, выделенное время для проведения семинара, выбирает интересующие и актуальные темы, при необходимости делается обзор аварий на предприятии за период, предлагаем пути решения опасных ситуаций и ситуаций по совершенным ДТП.
Возможно индивидуальное предложение каждому клиенту, так и готовая программа.
Цель: подготовить специалиста в области определения дорожно‐транспортных рисков, методиками системы защитного вождения, психофизическим основам вождения транспорта, методам выступления перед аудиторией, проведения тестирования и практических занятий с водительским составом.
Объёмная программа обучения разработана для специалистов БДД учитывая особенности автопарков компании, личного состава водителей, условий выполняемых работ и местности. Программа постоянно совершенствуется, применяя новшества в области психологии, физиологии водителя, методик ораторского мастерства, технических новинок и разработок в сфере безопасности дорожного движения.
Цель: исключить несчастные случаи и аварийность при движении в условиях горной местности. Сформировать ответственное отношение водителей в нетипичных условиях управления транспортом и не стандартную, тщательную подготовку перед рейсом.
Программа помогает учитывать характеристики внедорожных транспортных средств в особо сложных условиях, преодоление горных рек, нестабильных перевалах, движение в тумане и снегопаде на снежном и ледяном покрытии, а также реакцию других видов грунта. Рассмотреть физику поведения автомобиля и его характеристик. Улучшить и сформировать навыки безопасного стиля водителя в условиях горных массивов.
Цель: достичь максимально низкого уровня потребления топлива и выбросов CO2. Снижения затрат на эксплуатацию и ремонт транспортных средств.
Применение на практике свода правил, которые позволяют оптимизировать расходы на содержание ТС. Международный опыт в сфере энергосбережения на автотранспорте, в среднем может быть достигнута 30% экономия топлива. Относясь к вождению автомобиля ответственно, и следуя принципам эковождения, можно не только достичь большого эффекта использования топлива, продлить срок службы транспортных средств и сэкономить на техническом обслуживании, но и внести свой вклад в общее дело по снижению вредных выбросов в атмосферу. Эковождение — это экология и экономия.